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红岩轻量化搅拌优势

无离析 无堆积：经流畅测试实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔。

　　耐磨耐用：采用全高强钢制作搅拌筒，叶片采用HG700高强耐磨材料、自动化焊接。

　　多装料：采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、比相同容积提高装载量达1方、容积利用率提升10%。

　　出料快：优化后的叶片螺旋升角、使混凝土在罐体内流速大幅提升，实现出料≥ 3方/分钟，5方搅拌车现车，处于行业***水平。

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混凝土搅拌车******

合理确定保护周期。汽车保护周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，联系汽车的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在优越的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。

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搅拌运输车

搅拌运输车的搅拌筒采用梨型结构，整个搅拌筒的壳体是一个变截面而不对称的双锥体，外型似梨型，从中部直径出向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底锥较短，上锥较长，端部开口。其主要作用是储存物料并对物料进行搅拌。

液压系统主要元器件均采用原装进口器件。系统可选用不同的进口件组合：第 1 种为原装美国进口萨奥公司生产的液压系统 --- 变量油泵、定量马达及减速箱;第 2 种为德国力士乐变量油泵、定量油马达及德国 ZF 公司减速箱;第 3 种为德国力士乐变量油泵、德国 ZF 三合一减速机，这三种配置均为常用配置，性能稳定、质量可靠;第 4 种采用美国萨奥推出的 TM 型电子自动控制搅拌车液压驱动系统(也可选用德国力士乐电控液压系统)，该系统的特点是：在驾驶室内和拌筒后部设有两个有线电子控制器，通过该控制器的旋钮控制拌筒的进料、搅拌、运输、出料、停止及旋转速度等不同的工作状态，5方搅拌车厂家，具有多档速度***，从而取代了传统的操纵装置，控制功能可靠。传动系统通过底盘的发动机飞轮取力，经传动轴 ---- 变量油泵 ---- 定量油马达 ---- 行星齿轮减速箱 ---- 驱动搅拌筒，实现拌筒的正反转。

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